|
Это и есть новый
Zoom-Zoom |
|
Mazda 3Наш сайт посвящен японскому автомобилю гольф-класса Mazda 3.Предшественником серийной модели Mazda 3 стал концепт Mazda MX Sportif, представленный на автошоу в Женеве. В дизайне концепта нашел свое применение новый фирменный стиль компании, который впервые был опробован на модели Mazda 6, в частности концепт Mazda MX Sportif стал обладателем аналогично оформленной передней частью кузова, получит решетку радиатора с характерным рисунком, узкие фары. Автомобиль выглядит очень спортивным и мускулистым за счет выштамповок на своем капоте и на панелях кузова. Говоря в общем, автомобиль получился динамичным, а дизайн его отражает лучшие достижения стиля своей спортивной марки. Согласно новой классификации, преемница 323-й модели получила индекс 3. В образе пятидверного хэтчбека Мазда 3 предстал перед публикой во всей своей красе, этот автомобиль выглядит одновременно и солидно, и спортивно. Автомобиль пронизан экспрессией благодаря агрессивному передку с решеткой радиатора, заходящей за объемный капот; спортивной линии крыши; треугольной задней стойке и хищному рисунку головной оптики. Дизайнерам Mazda удалось создать удивительно завершенный силуэт автомобиля, который гармонично сочетает в себе множество стилистических элементов. В 2003 года на смену кузову хэтчбеку пришел седан. Седан, оснащенный приподнятой задней частью, получил нарочито солидный вид, тогда как хэтчбек стал воплощением спортивности. Но спортивный имидж ничуть не помешал салону автомобиля стать просторным и комфортабельным. Сиденья в салоне обеспечивают оптимальную боковую поддержку, есть возможность регулировки рулевой колонки на 40 мм по наклону и на 50 мм по вылету. В основе строительства Mazda 3 лежит платформа С1, на основании которой построен еще и Ford Focus II. Кузов Мазда 3 был спроектирован на основании фирменной концепции MAIDAS, а конструкция переднего бампера такова, что значительно снижает риск получения пешеходами серьезных трав при столкновении с автомобилем. Безопасность автомобиля Mazda 3 вообще стоит на очень высоком уровне — в базовую комплектацию включено 6 подушек безопасности, а также ремни с преднатяжителями. Нужно отметить, что степень раскрытия передних подушек безопасности в автомобиле целиком зависит от силы удара. Топ-версии также оснащаются и системой стабилизации DSC. Электронные системы распределения тормозного усилия и ABS, датчик дождя, автоматически включаемые при въезде в тоннель фары обеспечивают активную безопасность автомобиля, позволяя сделать его использование еще более надежным. Особенно привлекательно выглядит безопасность автомобиля в сочетании с его водительским и пассажирским комфортом, который выше всяких похвал — форма передних сидений оптимальна, а пространство на уровне коленей обеспечивается длинной базой. Передние колеса автомобиля отформованы в спортивном ключе, что также позволяет придать его облику агрессивности. Приборный щиток Mazda 3 имеет три глубоких колодца, а компактный трехспицевый руль идеально сочетается с приборной панелью, подчеркивая спортивный стиль модели изнутри. Просто и со вкусом выполнена центральная консоль, изюминкой которой является расположенный в центре и окаймленный оранжевой светодиодной подсветкой регулятор громкости аудиосистемы. На тех версиях Мазда 3, где нет навигационной системы, оборудуется довольно вместительный бардачок. Перчаточный бокс автомобиля составляет 11 литров, а бокс между передними сиденьями имеет два отсека, верхний из которых предназначен для хранения мобильного телефона и прочих мелких вещей, а нижний вмещает в себя 13 компакт-дисков. У седана объем багажника составляет 420 литров, у хэтчбека — 300 л. Если есть необходимость в перевозке крупногабаритных вещей, то задние спинки сиденья можно сложить, и это позволит получить грузовой отсек в 635 литров вместо имеющихся 300. 
Конструкция подвесок позволяет обеспечить автомобилю уверенную управляемость — передний McPherson собран на подрамнике, а сзади применена многорычажная схема. Низкопрофильные покрышки также вносят свою лепту в управляемость, но крупные неровности рельефа ощущаются довольно сильно, и сбивается плавность хода. Оснащение Mazda 3 говорит о том, что этот автомобиль в состоянии получить самые высокие оценки в тестах на аварийную безопасность. Качество автомобиля проявляется в его сборке, материалах, эргономике и дизайне, и нет ничего удивительного в том, что автолюбители во многих странах мира по достоинству оценили преимущества жизни с Mazda 3. |
Есть обновленная «трёшка».
20 ноября прошлого года в североамериканском в городе Los Angelos компания Mazda представила обновлённую модель Mazda 3 Sedan.
|
|
|
© 2007—2013, 3-mazda.ru |